五、前/后排坐椅：
通过实际测量，本田新飞度的前排头顶空间即坐垫至车顶的距离达到了970mm，身高1.8米左右的驾车者坐在里面不会感到头顶空间的压迫感，520mm的前排坐垫长度得以支撑驾乘人员的大腿部分。
新飞度前排座椅的高度调节、前后调节及靠背角度调节均为手动式，前排头枕也可以实现高度的调节，但是角度是固定的。
后排的座椅因车体设计而明显增加了头部的空间，并且在乘坐时可以将腿及腰等部位包裹的非常舒适。
当需要存放较大的行李时，可以通过拉起后排坐座椅的操作十分方便而且力度不大，对于女士也通过简单的操作完成此项操作。
新飞度座椅放倒时，新飞度车内将形成一个长达2400mm的空间，方便放置超长物品。
整体来看，本田新飞度的表现可圈可点，虽然它没有配备很多的豪华配置，但在便捷性与舒适性上都能够与目前同级别的车型一较高低。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
282025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
132025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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